相聚羊城，共話充電|2024中國(guó)充電設(shè)施行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展大會(huì)廣州年會(huì)隆重舉行

2024年12月25-26日，一場(chǎng)聚焦充電設(shè)施行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的盛會(huì)—2024年中國(guó)充電設(shè)施行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展大會(huì)廣州年會(huì)隆重舉行。此次大會(huì)由廣州市電動(dòng)汽車充換電設(shè)施行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦，同時(shí)得到了中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)新能源分會(huì)、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的大力支持。

會(huì)議聚焦充換電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；充電行業(yè)的挑戰(zhàn)；全場(chǎng)景充換電解決方案；電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告；充電解決方案；重卡與住宅（社區(qū)）充電；從充電平臺(tái)到運(yùn)營(yíng)；重卡電動(dòng)化的政策趨勢(shì)；目的地充電站深度思考；新型電力運(yùn)營(yíng)主體解讀；城市公交行業(yè)新能源發(fā)展分析；大功率充電堆、充電運(yùn)維以及充電運(yùn)營(yíng)商降本增效等話題展開，共同探討充電設(shè)施行業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。

會(huì)議持續(xù)得到廣東廣西、湖南湖北、河南河北、江西、福建、陜西、上海等十多個(gè)省區(qū)市，350多家全國(guó)主要運(yùn)營(yíng)商、車企、樁企和產(chǎn)業(yè)鏈重要企業(yè)、行業(yè)組織，400多位代表熱情出席。

12月25日下午，中國(guó)充電設(shè)施行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展大會(huì)廣州年會(huì)-聚焦充電設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展閉門會(huì)議成功召開。來自全國(guó)各地的行業(yè)組織，重點(diǎn)大型運(yùn)營(yíng)商，中小運(yùn)營(yíng)骨干企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)，和廣州市工信局電力處主管領(lǐng)導(dǎo)直接面對(duì)面座談，對(duì)行業(yè)發(fā)展做出深刻分析及解讀，為政府政策制定提供重要參考，共同尋求行業(yè)不斷創(chuàng)新的新思路、新模式，為廣州乃至全國(guó)全行業(yè)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，提供了典范和借鑒意義。

“單廣州市而言，截至2024年底，新能源汽車保有量超過110萬輛，排名全國(guó)前三，年度滲透率超60%，遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。目前，全市電動(dòng)汽車充電樁超過22萬個(gè)，公共充換電站4500座，整體規(guī)模位居全國(guó)前三”，廣州市工業(yè)和信息化局電力處張偉源副處長(zhǎng)為大會(huì)開幕致辭時(shí)說。

廣州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的巨大潛力，也為充電樁行業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。廣州市電動(dòng)汽車充換電設(shè)施行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉豫明認(rèn)為：“廣州市充電行業(yè)1.0時(shí)代特征是散、小、亂，主要體現(xiàn)在公共充電設(shè)施布局不盡合理，體量小的運(yùn)營(yíng)商比例過高，公共充電設(shè)施使用率低，公共充電設(shè)施建設(shè)監(jiān)管不規(guī)范，充電場(chǎng)站同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重以及充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商運(yùn)維水平良莠不齊。而要進(jìn)入新時(shí)代就要基于多元場(chǎng)景的差異化解決方案，發(fā)揮政府和協(xié)會(huì)重要作用，提供多元化服務(wù)及參與，防止市場(chǎng)失靈和政府缺位或越位。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，充電行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局日益激烈。運(yùn)營(yíng)商要如何面對(duì)現(xiàn)在與未來的挑戰(zhàn)？深圳市電王科技有限公司董事長(zhǎng)蔣中為認(rèn)為，面對(duì)未來充電行業(yè)的挑戰(zhàn)，電王展現(xiàn)出了前瞻性的布局和應(yīng)對(duì)策略。針對(duì)重卡超級(jí)充電樁的需求，電王推出了風(fēng)冷靜音大頭重卡充電樁，有效解決了重卡充電難、噪音大等問題。同時(shí)，針對(duì)少電/缺電區(qū)域的需求，電王推出了小直流并機(jī)群充系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用自然散熱、高效并機(jī)群充的方式，支持20KW/40KW*４臺(tái)樁并機(jī)，最大160KW輸出，兼顧了電力配置和充電效率。

除了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)外，電王還在今年發(fā)布了新一代共享充電平臺(tái)。該平臺(tái)涵蓋了流量引擎、標(biāo)準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)充電、設(shè)備管理、生態(tài)發(fā)展、財(cái)務(wù)管理等多個(gè)模塊，為運(yùn)營(yíng)商提供新思路、新高度充電運(yùn)營(yíng)解決方案，做到流量、分賬、地圖、工具、技術(shù)等核心資源的共享互惠，幫助充電站實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)和持續(xù)盈利。

著眼未來新能源汽車快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，充換電基礎(chǔ)設(shè)施仍然落后于新能源汽車發(fā)展，比如車主端的用戶充電體驗(yàn)不佳，運(yùn)營(yíng)端的傳統(tǒng)IP20模塊充換電系統(tǒng)，壽命短、故障率高且TCO運(yùn)維成本高。對(duì)此，深圳市優(yōu)優(yōu)綠能股份有限公司國(guó)內(nèi)營(yíng)銷中心總經(jīng)理盧州表示，單一技術(shù)路線無法滿足多場(chǎng)景應(yīng)用需求。優(yōu)優(yōu)綠能首創(chuàng)IP65獨(dú)立風(fēng)道充電模塊，將模塊發(fā)熱元器件與風(fēng)道相互獨(dú)立設(shè)計(jì)，隔絕空氣對(duì)模塊腔體的影響，能夠適應(yīng)當(dāng)前多樣化補(bǔ)能場(chǎng)景和多元化的市場(chǎng)需求。這是業(yè)內(nèi)唯一同時(shí)具備直通風(fēng)、獨(dú)立風(fēng)道、液冷的三條技術(shù)路線。未來，優(yōu)優(yōu)綠能繼續(xù)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，洞察充換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為客戶持續(xù)提供前沿創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，打造高質(zhì)量全場(chǎng)景充換電解決方案。

近年來，我國(guó)新能源汽車滲透率逐年提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我國(guó)已有3個(gè)省份新能源汽車滲透率超過50%，15個(gè)省份滲透率超過40%，這標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段。作為新能源汽車補(bǔ)能的關(guān)鍵一環(huán)，充換電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)也迎來高速增長(zhǎng)機(jī)遇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至11月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量已達(dá)1235.2萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.5%。

中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟技術(shù)部主任徐夢(mèng)指出，我國(guó)充換電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)離不開政策和市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)，相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布多項(xiàng)政策，加速推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，覆蓋居住區(qū)、高速服務(wù)區(qū)、公路沿線及縣鄉(xiāng)等多個(gè)領(lǐng)域，并注重縣鄉(xiāng)區(qū)域的補(bǔ)短板和示范引領(lǐng)。國(guó)家政策在推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)轉(zhuǎn)型中取得了階段性成效，目前我國(guó)已初步建成較為完善的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。下一步，政策導(dǎo)向?qū)⒆⒅胤謭?chǎng)景推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，從提升充電設(shè)備質(zhì)量、加強(qiáng)地方充電運(yùn)營(yíng)管理以及提升用戶充電體驗(yàn)等方面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)品質(zhì)提升。

當(dāng)下，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長(zhǎng)，樁車增量比為1:3。但私家車主關(guān)系更為緊密的小區(qū)充電樁建設(shè)仍處于“低速慢跑”的階段。對(duì)此，廣州市工業(yè)和信息化局電力處張偉源副處長(zhǎng)表示，將按《廣州市物業(yè)小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理規(guī)定》，出臺(tái)關(guān)于充電樁“統(tǒng)建統(tǒng)服”的相關(guān)工作措施和創(chuàng)建V2G國(guó)家試點(diǎn)城市方案，充分發(fā)揮政府搭臺(tái)、車企樁企物業(yè)企業(yè)唱戲，凝心聚力，集中力量推動(dòng)廣州市充電設(shè)施行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在實(shí)踐層面，針對(duì)小區(qū)空間有限、電力增容困難且有充電需求的居住社區(qū)，深圳綠電直流電氣技術(shù)有限公司總經(jīng)理李峰表示，綠電直流現(xiàn)提出直流微電網(wǎng)快充整體解決方案。方案以社區(qū)為單位搭建直流微電網(wǎng)，將整個(gè)小區(qū)宏觀管控，智能調(diào)整每一個(gè)直流槍的輸出功率，實(shí)現(xiàn)高電壓小電流充電，從而保證總功率不超過小區(qū)停車場(chǎng)的配電容量。

直流配電網(wǎng)屬于新建的配電網(wǎng)，配電容量只受制于直流母線，不再有變壓器造成的容量限制，配電容量相對(duì)于小區(qū)原先的交流配電網(wǎng)會(huì)有極大提高。再加之直流充電可群控，每把槍的充電電流可方便調(diào)整，整個(gè)小區(qū)的充電體驗(yàn)將會(huì)更好。

那么，直流相比交流優(yōu)勢(shì)何在？首先是無負(fù)荷壓力，生活用電和充電負(fù)荷分開，不增加原有小區(qū)的用電負(fù)荷；其次是成本低，直流輸電配送距離遠(yuǎn)，采用二芯直流電纜，電纜成本約比交流配電方案電纜成本低70%；最后是更省電，直流輸電壓降小，線路損耗低，能夠提高電能利用率，減少耗電量。

深圳市小度新能源科技有限公司董事長(zhǎng)王金成也認(rèn)為，“私家車主面臨的充電設(shè)施不足、設(shè)施布局不合理、充電設(shè)施損壞以及服務(wù)質(zhì)量不高”等多重挑戰(zhàn)，如何提高包含社區(qū)充電在內(nèi)的目的地充電運(yùn)營(yíng)效率？他認(rèn)為，針對(duì)特定用戶群體設(shè)計(jì)充電設(shè)施布局和服務(wù)流程，能夠更好地滿足個(gè)性化需求，提升用戶體驗(yàn)，同時(shí)便于運(yùn)營(yíng)商精準(zhǔn)管理，提高運(yùn)營(yíng)效率。簡(jiǎn)單來說，就是在人們?nèi)粘Ｉ钪蓄l繁訪問的地點(diǎn)，如酒店、商場(chǎng)、辦公大樓、小區(qū)、旅游景點(diǎn)等，設(shè)置充電設(shè)施。車主通過手機(jī)應(yīng)用提前預(yù)約，在到達(dá)目的地后無需等待，在停車的同時(shí)為電動(dòng)汽車充電，這種模式大大提升了用戶的出行效率。

隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的廣泛普及，設(shè)備需求與使用頻率也在不斷增加，充電樁的運(yùn)行可靠性和維護(hù)問題是一個(gè)重要的考慮因素。如果充電模塊頻繁出現(xiàn)故障或需要維修，可能會(huì)影響用戶體驗(yàn)，降低充電服務(wù)的可靠性。深圳凌康技術(shù)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)夏超在會(huì)上重點(diǎn)介紹了凌康技術(shù)的明星產(chǎn)品-R1K100G6高壓直流模塊。該模塊基于R6功率平臺(tái)開發(fā)，專為高壓直流電源系統(tǒng)和汽車充電機(jī)設(shè)計(jì)，具有國(guó)網(wǎng)三統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)尺寸、標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議、低噪音、同步顯示功能、三級(jí)防護(hù)及弱電網(wǎng)自適應(yīng)等顯著特點(diǎn)。特別是在防護(hù)能力上，R1K100G6采用了全灌封設(shè)計(jì)，結(jié)合德國(guó)高品質(zhì)三防漆和多重防護(hù)措施，確保了模塊在惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。

并且凌康技術(shù)創(chuàng)新性地推出了“只換不修”的售后服務(wù)模式。相比傳統(tǒng)模式和積極模式，該模式通過無縫對(duì)接的全新模塊作為售后周轉(zhuǎn)，將故障處理時(shí)間大幅縮短至幾乎為零，有效保障了充電站的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，全新模塊的高品質(zhì)也徹底解決了客戶對(duì)于返修模塊頻繁故障的擔(dān)憂，進(jìn)一步提升了客戶滿意度和運(yùn)營(yíng)商的收益。

此外，車鎖槍難以拔出；無法啟動(dòng)充電；充電電流小、充電慢；充電樁黑屏、碎屏、跳槍等也是充電服務(wù)過程中的常見故障。所以充電基礎(chǔ)設(shè)施的日常保養(yǎng)和維護(hù)顯得至關(guān)重要。深圳萬控科技開發(fā)有限公司副總經(jīng)理表示：公司的故障維修項(xiàng)目有四大板塊，分別是模塊維修；充電槍維修；顯示屏、主板維修以及充電設(shè)備維修。充電樁運(yùn)維工作是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的系統(tǒng)工程。它涵蓋了日常巡檢與維護(hù)、故障排除與修復(fù)、定期維護(hù)與保養(yǎng)等多個(gè)方面，需要全面細(xì)致地進(jìn)行檢查和維護(hù)。通過定期維護(hù)和管理，可以確保充電樁的正常運(yùn)行和安全使用，為電動(dòng)汽車的普及和發(fā)展提供有力支持。

根據(jù)規(guī)劃，廣東省到2025年累計(jì)建成充電站約3萬座，目前已達(dá)3.49萬座。預(yù)計(jì)到2025 年全省公共充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量超50萬個(gè)。龐大的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)需要有穩(wěn)定的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)作支撐，蔚景云平臺(tái)作為堅(jiān)強(qiáng)的底座將把能源管控、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、統(tǒng)建統(tǒng)管、安全監(jiān)管納入統(tǒng)一管理，目標(biāo)是打造出智慧化的城市新能源平臺(tái)，為新能源車主和充電運(yùn)營(yíng)商搭建更廣闊、更便捷的對(duì)接橋梁。

廣州蔚景科技有限公司華南區(qū)總監(jiān)鄧名華認(rèn)為，只有運(yùn)營(yíng)商富起來，行業(yè)才能富起來。為此，蔚景云十分注重對(duì)充電運(yùn)營(yíng)商的支持與賦能，以充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、能源網(wǎng)作賦能；以開放式平臺(tái)，與流量方、停車平臺(tái)、監(jiān)管平臺(tái)相互引流，互聯(lián)互充；以線上運(yùn)營(yíng)、線下運(yùn)維的方式，創(chuàng)立聯(lián)合運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系，有效服務(wù)核心運(yùn)營(yíng)商。

另?yè)?jù)報(bào)道，廣東省2023年擁有重型貨車約54萬輛、中型貨車約8.1萬輛，其中新能源中重型貨車共5635輛，占比不足1%。從地域分布來看，主要集中在深圳，約4400輛，主要為純電動(dòng)泥頭車，占比78.4%；其次是廣州和佛山，共計(jì)約1000輛，占比17.3%。目前重卡電動(dòng)化規(guī)模應(yīng)用的技術(shù)路線主要是充電式純電動(dòng)為主要方向之一。

對(duì)于粵港澳大灣區(qū)的重卡電動(dòng)化及充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的思考，深圳市協(xié)力新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主任謝海明主任認(rèn)為，換電模式在公路普通貨物運(yùn)輸場(chǎng)景中的多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)、完全市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的運(yùn)輸環(huán)境中，存在天然的不匹配。在很多調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，企業(yè)提出的換電需求，只是體現(xiàn)出充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善情況下的一種補(bǔ)能焦慮，等充電基礎(chǔ)設(shè)施一旦變得完善，大部分都會(huì)選擇服務(wù)費(fèi)便宜的充電站，而不是選擇服務(wù)費(fèi)較貴的換電站。所以，換電模式是重卡電動(dòng)化發(fā)展初期的“偽需求”，未來也只適合在特定運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中得到應(yīng)用。

在能源安全戰(zhàn)略和“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，國(guó)家深入推進(jìn)能源革命，大力推動(dòng)汽車電動(dòng)化發(fā)展，同時(shí)加快新型電力系統(tǒng)建設(shè)，車網(wǎng)互動(dòng)的靈活性調(diào)節(jié)能力可為新型電力系統(tǒng)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供重要支撐。廣汽能源科技有限公司產(chǎn)品技術(shù)部高級(jí)經(jīng)理江海表示，廣汽能源作為廣汽集團(tuán)面向電動(dòng)化高速發(fā)展時(shí)代部署能源生態(tài)的核心載體之一，始終堅(jiān)持“2?能源行動(dòng)”，以“電+電池”為核心，布局光儲(chǔ)充換能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)和電池循環(huán)利用生態(tài)。截至目前，廣汽能源已在廣州市成功部署了90座高效快充站，配備有1042個(gè)先進(jìn)的快充終端，為城市電動(dòng)化進(jìn)程提供了強(qiáng)有力的支撐。并且對(duì)未來的規(guī)劃是推動(dòng)補(bǔ)能網(wǎng)、微電網(wǎng)、自能源交易網(wǎng)三網(wǎng)合一，構(gòu)建源網(wǎng)荷儲(chǔ)融合的能源生態(tài)。

目前，我國(guó)電力市場(chǎng)化建設(shè)快速推進(jìn)，電力體制改革、電力市場(chǎng)頂層設(shè)計(jì)政策文件相繼出臺(tái)。東哥新能源創(chuàng)始人李旭東介紹，新型電力領(lǐng)域的新型運(yùn)營(yíng)主題都是誰？充電運(yùn)營(yíng)作為可調(diào)負(fù)荷和虛擬電廠，智能微電網(wǎng)等基礎(chǔ)單元，在新能源汽車普及和新型電力系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)場(chǎng)中至關(guān)重要，充電行業(yè)的3.0時(shí)代已經(jīng)開啟。

李旭東進(jìn)一步指出，隨著全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)的加速建設(shè)和完善，新能源行業(yè)即將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。這一里程碑式的進(jìn)展，不僅為充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供更加廣闊的市場(chǎng)空間，也將為整個(gè)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和綠色轉(zhuǎn)型注入了新的動(dòng)力。

當(dāng)前，城市公共交通行業(yè)面臨著疫情常態(tài)化和出行方式多元化的沖擊，帶來了客流下降、吸引力降低等諸多困難，到了改革轉(zhuǎn)型的重要關(guān)口。要保持行業(yè)的公益屬性和吸引力，有必要推動(dòng)公交出行產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展，提高公交資源的利用效率，補(bǔ)強(qiáng)公交產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)新能源分會(huì)秘書長(zhǎng)麥文杰建議，未來公交企業(yè)可以轉(zhuǎn)型升級(jí)為"出行+能源"雙引擎驅(qū)動(dòng)的企業(yè)，拓展新能源車輛銷售及維修、電池梯次利用及儲(chǔ)能、光儲(chǔ)充檢放綜合示范站、新能源配套產(chǎn)業(yè)園、虛擬電廠、電池醫(yī)院等業(yè)務(wù)。

作為新能源汽車的“能量補(bǔ)給站”，充電樁行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，新能源汽車的普及，使得充電需求急劇增長(zhǎng)，為充電樁行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。要想把新能源汽車更好的推廣到市場(chǎng)，前提就是先把充電樁這個(gè)基礎(chǔ)做好。優(yōu)力特始終秉承著“讓天下沒有難做的樁”的發(fā)展理念。在大會(huì)上，創(chuàng)始人楊曉峰帶來了兩大創(chuàng)新方案，分別是獨(dú)立風(fēng)道和全液冷系統(tǒng)，并且在2025年徹底解決：噪音、鹽霧、使用壽命以及提升充電效率（讓單機(jī)效率提升到97.5%）。讓充電樁的使用壽命更長(zhǎng)、維護(hù)更簡(jiǎn)單、成本更低、性能更高。

與此同時(shí)，設(shè)備的創(chuàng)新升級(jí)也在加速迭代，江西瑞華智能科技有限公司總經(jīng)理沈希表示：“瑞華智能研發(fā)的全球首款充電樁集成化控制模塊產(chǎn)品-集成充電樁，可以解決傳統(tǒng)充電樁六大困局：生產(chǎn)難、安裝難、管理難、維修難、使用難、盈利難，并能大大改善充電樁售后環(huán)節(jié)，在維護(hù)過程中化繁為簡(jiǎn)，一步解決、輕松簡(jiǎn)單。”這一產(chǎn)品在一定程度上推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

2024中國(guó)充電設(shè)施行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展大會(huì)廣州年會(huì)特設(shè)獨(dú)立展區(qū)，多家行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)帶來其新技術(shù)、新產(chǎn)品-深圳電王快充、深圳優(yōu)優(yōu)綠能、凌康技術(shù)、寧波海甬威、惠州安可遠(yuǎn)、深圳安德普、小度新能源、深圳吉恒達(dá)、浙江光科電氣等企業(yè)通過現(xiàn)場(chǎng)展示、面對(duì)面交流，與參會(huì)代表，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在愉快和熱烈的氛圍中，建立了真誠(chéng)友誼，取得了豐碩成果！

為鼓勵(lì)行業(yè)技術(shù)和商業(yè)模式領(lǐng)先的優(yōu)秀企業(yè)取得的成果和長(zhǎng)期發(fā)展，2024中國(guó)充電設(shè)施行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展大會(huì)廣州年會(huì)特別推出年度頒獎(jiǎng)盛典。26日晚，來自全國(guó)各地的協(xié)會(huì)代表，學(xué)者專家，行業(yè)精英齊聚一堂，在歡快和熱烈的氛圍中，共同見證2024中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)“領(lǐng)航獎(jiǎng)”各項(xiàng)大獎(jiǎng)的誕生，共同慶祝中國(guó)充電設(shè)施行業(yè)的輝煌時(shí)刻。

中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展大會(huì)已經(jīng)成為充電設(shè)施行業(yè)影響力巨大的標(biāo)志性活動(dòng)之一。大會(huì)自2023年創(chuàng)辦以來，連續(xù)在昆明、成都、西安、長(zhǎng)沙、鄭州、武漢、重慶、濟(jì)南、南京、杭州、廣州等十一大城市成功舉辦。會(huì)議吸引三十多個(gè)省市區(qū)代表，三十五個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)組織，七十二位演講嘉賓，2500多家充電運(yùn)營(yíng)商，3200多位參會(huì)嘉賓到場(chǎng)，并形成4500多人的充電運(yùn)營(yíng)線上交流圈。

2024落下帷幕，2025充滿期待！中國(guó)充電設(shè)施行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展大會(huì)，不斷順應(yīng)新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施新形勢(shì)下的發(fā)展需求，積極推動(dòng)各地充電設(shè)施行業(yè)建構(gòu)符合本地化轉(zhuǎn)型特征的新生態(tài)新模式，并在這一過程中起到推波助瀾的引領(lǐng)作用；力促進(jìn)本地企業(yè)，提升其技術(shù)水平，管理水平、運(yùn)營(yíng)水平等核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而深化所在省份、地區(qū)、乃至全國(guó)和全產(chǎn)業(yè)鏈的交流與合作、成熟與發(fā)展！